După ce de la 1 iulie 2024 vehiculele de peste 3,5 tone au fost supuse taxelor de drum iar tarifele pentru alte clase de vehicule s-au dublat, Ministerul Transporturilor din România va impune transportatorilor de marfă să plătească taxa de drum TollRo în funcție de distanța parcursă, iar pentru autoturisme și vehicule ușoare rovinieta va fi calculată în funcție de durata de utilizare și de emisii. Ministerul Transporturilor a semnat contractul pentru implementarea unui nou sistem electronic de tarifare rutieră.
Sistemul electronic de tarifare rutieră va schimba radical modul în care românii plătesc pentru utilizarea drumurilor naționale, acesta va calcula automat suma datorată pe baza distanței parcurse pentru fiecare categorie de drum, a caracteristicilor vehiculului şi traseului urmat pe rețeaua de drumuri naționale. TollRo va fi taxa aplicată vehiculelor de transport marfă cu masa maximă autorizată de peste 3,5 tone și va fi calculată în funcție de distanța parcursă. În plus, sistemul STRR va introduce o nouă rovinietă pentru autoturisme și alte vehicule ușoare, stabilită în funcție de perioada de utilizare a rețelei de drumuri naționale. Actualmente, se aplică rovinieta în funcție de durata de utilizare, fără legătură cu nivelul de emisii al vehiculului.
Vor fi trei modalități pentru identificarea vehiculelor și calculul distanțelor: echipament de bord (OBE) conectat la satelit, aplicație mobilă pe smartphone conectată la rețelele de comunicații și tichet electronic de rută completat manual de către utilizator.
În acest fel, va fi asigurată monitorizarea în permanență a traseului parcurs și calculul automat al sumei datorate, sumă care va fi virată direct în contul CNAIR.
Printre avantajele noului sistem se numără compatibilitatea cu sistemele similare din celelalte state membre UE.
Proiectul va avea trei faze, prima fiind dezvoltarea sistemului informatic centralizat, apoi în a doua etapă va fi achiziția echipamentelor necesare, iar la final se vor identifica punctele de control și se va realizarea infrastructura de pe drumurile naționale. Conform contractului, totul va trebui finalizat până la 31 decembrie 2026. Finanțarea se face prin Programul Național de Redresare și Reziliență.